
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產(chan)加工
地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
4.液壓缸缸體(ti)內孔表面劃傷的不良后果及快速修(xiu)復方法:① 劃傷溝(gou)槽擠出的材料屑沫會嵌入密封(feng)件(jian),運行時(shi)在損壞(huai)密封(feng)件(jian)工(gong)作部位的同時(shi),可(ke)能造成新(xin)的劃傷區域痕路(lu)。
② 惡(e)化缸(gang)筒內(nei)壁的表面粗糙度,增(zeng)大(da)摩擦力,易(yi)產(chan)生爬行現象(xiang)。
③ 加重液壓缸的內泄(xie)漏,使液壓缸工(gong)作效率(lv)降低。引起缸體內孔表面劃傷的主(zhu)要原因如下。
(1)裝(zhuang)配(pei)液壓缸時造(zao)成的傷痕





故障檢查(cha)1:進油管(guan)堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通油(you)管、更換油(you)液
故障檢查2:系(xi)統中有空(kong)氣
故障排除(chu)(chu):從放氣孔排除(chu)(chu)
故障(zhang)檢查3:齒輪(lun)泵(beng)軸承(cheng)磨(mo)(mo)損(sun)或齒輪(lun)泵(beng)側板磨(mo)(mo)損(sun)
故障(zhang)排除:更換(huan)齒(chi)輪泵軸承或側板
附注:叉(cha)車液壓系(xi)統(tong)中排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液壓油注(zhu)入至標(biao)尺規(gui)定的油位(wei),使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)缸上(shang)的放氣(qi)螺栓,操作(zuo)叉車直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次,直到放氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時(shi)為止,然后(hou)擰緊放氣(qi)螺塞即(ji)可。
現(xian)象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速(su)上升(sheng)或者缸壁膨脹,油液進入(ru)間隙,壓力形(xing)成(cheng)對(dui)密封的下行作用,串漏形(xing)成(cheng)
2.密(mi)封(feng)環未設計泄壓(ya)槽
防止措施:
1.密封環設計(ji)留有(you)泄壓槽(cao),油液通過泄壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈,產生密封
原因:
1.運動速(su)度太快
2.有偏(pian)心(xin)運動(dong)
3.滑動面粗(cu)糙(cao)度不均勻
4.安(an)裝時(shi)扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設(she)計不合理(li)導致(zhi)壓縮(suo)率太大:沒有考慮(lv)到(dao)材(cai)料由(you)于(yu)熱量及(ji)化學介(jie)質引(yin)起(qi)的變形,或由(you)于(yu)壓力(li)過(guo)大引(yin)起(qi)
防止措施:
1.溝(gou)槽的設(she)計(ji)應考慮(lv)到材料由于溫度及化學介質引起的變形